蓄電池維護(hù)中絕不能忽視的——電池自放電概述其實(shí)平時(shí)我們工業(yè)用蓄電池，在采購的環(huán)節(jié)就要注意到，一般正規(guī)蓄電池生產(chǎn)廠會(huì)對(duì)蓄電池生產(chǎn)期有嚴(yán)格的把關(guān)，根據(jù)訂單生產(chǎn)，由于蓄電池在存放過程中，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池，存放時(shí)間過長，電池的電量大約損失 大概可以用百分比計(jì)算，所以蓄電池不能做大量庫存，也不允許長時(shí)間存放，一般周期3個(gè)月就必須對(duì)電池做補(bǔ)充充電。電池供貨周期時(shí)間過長就很正常了。

電池自行放電原因分析

1.如果蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出導(dǎo)線與機(jī)體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通，將會(huì)產(chǎn)生劇烈自行放電，很快將電能放完。另外，當(dāng)蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí)，也可將正負(fù)極接線柱連通而放電。

3.電解液不純，含有雜質(zhì)，或添加的不是純凈水，這時(shí)電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動(dòng)附著于極板上，各雜質(zhì)之間形成一定的電位差，便會(huì)在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的微小電池，使蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗(yàn)表明，電解液中若含有1%的鐵，蓄電池充足電后會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)將電能全部放完。

4.蓄電池極板本身質(zhì)量不行，含雜質(zhì)較多，也會(huì)形成許多微小電池而自行放電。

5. 蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。

平時(shí)預(yù)防保養(yǎng)需注意事項(xiàng)

1、一般不做電池庫存，如果有庫存電池，需定時(shí)做充電補(bǔ)充，做充放電激活實(shí)驗(yàn)，電池長時(shí)間過放電將是導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)損傷。

2、對(duì)已經(jīng)投放的蓄電池組需定期檢測(cè)，對(duì)電池組的組電壓，單電池的電壓、電流、內(nèi)阻（定期測(cè)試）溫度的一系列的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3、對(duì)已經(jīng)投放的蓄電池組需定期做電池面清理，杜絕電池表面爬酸漏液。

4、對(duì)已投放的蓄電池組，需定時(shí)檢測(cè)蓄電池極柱與連接條的鏈接，檢查連接的螺絲有沒有松動(dòng)。

5、對(duì)蓄電池房的空氣做酸性濃度監(jiān)測(cè)，控溫控濕，抽風(fēng)透氣。

綜上分析

蓄電池平時(shí)就是看似養(yǎng)的千軍萬馬，以備萬一，在需要時(shí)必須萬無一失的一個(gè)后備，目前所有重要場(chǎng)所，小到醫(yī)院、銀行、公安、稅務(wù)、高速、交通信號(hào)，機(jī)場(chǎng)、大到電力電廠、移動(dòng)電信、鐵路、地鐵，這些絕不允許停電的場(chǎng)合對(duì)后備電源的重視是越來越重視。

目前市場(chǎng)上就有PEN-PD110、GM-PDM一系列蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，他們具有技術(shù)先進(jìn)，功能完善，配置齊全，穩(wěn)定可靠，抗干擾性強(qiáng)等特點(diǎn)?？杀O(jiān)測(cè)出蓄電池各項(xiàng)性能指標(biāo)。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)總電壓、總電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、單體電池負(fù)極溫度、環(huán)境溫度等，任何參數(shù)超出閥值后自動(dòng)告警，并預(yù)警性能劣化的電池。 在線監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓、每節(jié)電池的極柱溫度、每節(jié)電池的內(nèi)阻；電池組組壓、充放電電流、環(huán)境溫度；在線熱失控監(jiān)測(cè)。

具備電池?zé)崾Э?、單體內(nèi)阻、單體電壓、電池負(fù)極溫度、組壓、充放電電流、環(huán)境溫度超限時(shí)自動(dòng)告警功能，告警閥值可設(shè)置。告警發(fā)生時(shí)設(shè)備發(fā)出告警聲音，紅色告警燈亮，干接點(diǎn)閉合，可通過設(shè)備查詢具體告警內(nèi)容。